ההיסטוריה המפוארת של ה-''דה שאבו''תערוכת הרכב של פריז בשנת 1948 הביאה לאוויר העולם את אחת המכוניות היותר מוכרות, ה-"דה-שאבו" של סיטרואן. למעשה, השם השגור הוא שיבוש לשמה האמיתי בצרפתית - CV2. לפני כשנתיים חגגה המכונית את תחילת העשור ה-6 לחייה. בשנת 1936 הציג פייר-ג'ול בולנגר, מנהל סיטרואן, את פרוייקט ה-TPV (ראשי תיבות שפירושם "מכונית קטנה מאוד"). שנה מאוחר יותר נחשף האבטיפוס כשבחזיתו שוכן מנוע אופנוע בנפח 500 סמ"ק. 250 אבות טיפוס יוצרו ואחד מהם היה צפוי להחשף בתערוכה של אותה השנה, אלא שבשל אילוצי מלחמת העולם השניה הפרוייקט הוקפא. למרות המצב, לא זנח בולנגר את חלומו לייצר את מכונית העם, כשבמהלך שנות המלחמה פעל לשיפורה. עם תום המלחמה, הרוב כבר היה מוכן כשבשנת 1946 נרכשה אדמה מחוץ לפריז בה נערכו הניסויים. מרכז הניסויים של סיטרואן שוכן שם עד היום. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
הצגת רשומות עם תוויות מכונית. הצג את כל הרשומות
הצגת רשומות עם תוויות מכונית. הצג את כל הרשומות
יום רביעי, 23 בפברואר 2011
מכוניות ה-``דה-שאבו`` - אייקון מוטורי כבר 60 שנה
יום רביעי, 12 בינואר 2011
כל הרכבים זורמים לים
סרטון זה נלקח מהקומה השנייה בבניין סמוך לשיטפון. המים עלו ועלו בעקבות הגשמים העזים שירדו בטווומבה שבקווינסלנד, ולקחו איתם את כל הנקרה בדרכם.
יום שני, 1 בנובמבר 2010
הירשם ל-
רשומות (Atom)
